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Le printemps (avril–mai) et l’automne (septembre–octobre) sont les meilleures périodes pour sauter en parachute dans le Sud de la France. Ces deux saisons offrent une météo stable, une visibilité souvent supérieure à 80 km et des températures agréables en altitude. L’été est également excellent, mais très chargé en réservations. La base de Pujaut est fermée … Lire la suite
Les sangles de contrôle (ou commandes de frein) sont ce qui vous permet de piloter votre parachute une fois la voile ouverte. Tirer à gauche, tirer à droite, freiner — c’est simple mais essentiel. Comment fonctionnent les sangles de contrôle ? Deux sangles partent de l’arrière de la voile et descendent jusqu’à vos mains. En … Lire la suite
Le DAA (Dispositif d’Activation Automatique) est votre dernier filet de sécurité. Si vous êtes incapable d’ouvrir votre parachute, il le fait à votre place. Automatiquement. Comment fonctionne le DAA ? Le DAA (aussi appelé AAD — Automatic Activation Device) est un boîtier électronique intégré à votre équipement. Il mesure en permanence votre vitesse et votre … Lire la suite
Le petit parachute extracteur est la pièce qui déclenche l’ouverture de votre parachute principal. Petit mais vital, il joue un rôle fondamental dans chaque saut. Comment fonctionne l’extracteur L’extracteur est un petit parachute rond que le parachutiste lance dans l’air au moment de l’ouverture. Il se gonfle immédiatement et crée une traînée suffisante pour extraire … Lire la suite
Les suspentes sont les câbles qui relient la voile du parachute à votre harnais. Elles répartissent votre poids, stabilisent la descente et permettent le pilotage. Voici tout ce qu’il faut savoir. Le rôle des suspentes Une suspente, c’est le lien entre la voile et votre corps. Chaque parachute en compte une trentaine, disposées en forme … Lire la suite
Le container (ou sac de voilures) est le sac porté dans le dos qui contient votre voile principale, votre voile de secours, et tous les dispositifs de sécurité. C’est l’élément central de l’équipement de parachutisme. Ce qu’il contient Un container moderne intègre : la voile principale (en bas), la voile de secours (en haut, accessible … Lire la suite
Le harnais de parachutisme est l’ensemble de sangles qui vous relie au parachute. C’est le cœur de votre sécurité — il répartit les forces à l’ouverture et vous maintient en position stable. Le rôle du harnais Le harnais encaisse le choc de l’ouverture de la voile à 200 km/h en répartissant la pression sur les … Lire la suite
La voilure de secours est le deuxième parachute que chaque sauteur porte. Elle n’est utilisée que si la voile principale présente un problème — et elle est conçue pour fonctionner dans les pires conditions. Un parachute conçu pour l’urgence La voilure de secours s’ouvre plus vite et plus fiablement que la principale. Elle est pliée … Lire la suite
La voilure principale est le parachute que vous utilisez à chaque saut. C’est elle qui freine votre descente de 200 km/h à 20 km/h et vous permet de piloter jusqu’à l’atterrissage. Une forme d’aile, pas un rond Les parachutes modernes ont une forme rectangulaire (dite « en aile »), pas ronde comme dans les films. Cette forme … Lire la suite
L’altimètre est l’instrument qui indique votre altitude en chute libre. C’est grâce à lui que vous savez quand ouvrir votre parachute — un geste qui ne tolère aucune erreur. Comment fonctionne un altimètre de parachutisme ? L’altimètre mesure la pression atmosphérique et la convertit en altitude. Plus vous montez, plus la pression baisse. L’appareil est … Lire la suite