À 1h de Montpellier, apprenez à sauter seul en parachute à 4 000 m au-dessus de la Provence.
Depuis Montpellier, une heure de route via l'A9 vous amène à l'aérodrome de Pujaut. Volomax est le centre PAC le plus accessible pour les Héraultais souhaitant se former au parachutisme autonome sans traverser la moitié de la France. En chute libre, la vue embrasse le golfe du Lion au sud et les Cévennes au nord.
Depuis Montpellier : A9 direction Nîmes → sortie Remoulins (n°23) → D6100 → D17 → Pujaut. Compter 1h sans bouchon sur l'A9. Parking gratuit sur site.
Gare Saint-Roch de Montpellier (TGV). En train jusqu'à Nîmes (25 min), puis voiture ou taxi (35 min). En voiture depuis Montpellier : 1h via A9.
Les sauts PAC dépendent des conditions météo. Les journées sont organisées à l'avance et confirmées la veille au soir. En cas de vent fort ou plafond nuageux, le saut est reporté. Avant de faire le déplacement depuis Montpellier, confirmez toujours les conditions avec l'équipe Volomax.
Avant de réserver
Tous les stages démarrent un mardi, parce que le mardi est la journée de formation théorique — le jour 1, obligatoire, commun à tout le groupe. C'est pour cette raison que les autres jours n'apparaissent pas sur le planning.
Vos sauts sont ensuite planifiés avec votre moniteur — étalables sur plusieurs week-ends, selon la météo et vos disponibilités.
Le planning
L'administratif
Elle vous est délivrée sur place le mardi matin, avant la formation théorique. Deux possibilités, selon la suite que vous comptez donner :
| Licence de stage — 30 jours Vous venez pour le stage, sans engagement au-delà | 87 € |
|---|---|
| Licence annuelle — 18 à 25 ans Vous comptez continuer à sauter après le stage | 72 € |
| Licence annuelle — 26 ans et plus Vous comptez continuer à sauter après le stage | 175 € |
Bon à savoir : entre 18 et 25 ans, la licence annuelle coûte moins cher que la licence de stage — et elle vous permet de sauter partout en France pendant un an.
Tarifs licences FFP 2026 — susceptibles d'évoluer. Barème officiel sur ffp.asso.fr.
Une contrainte ?
La formation théorique du mardi reste le point de départ, mais on regarde au cas par cas selon la période et le groupe. Écrivez-nous avant de renoncer : on trouve presque toujours une solution.
Nous expliquer votre contrainte →Deux formules pour devenir parachutiste autonome. Hors licence FFP (tarifs sur ffp.asso.fr).
6 sauts accompagnés + 2 sauts solo
6 sauts accompagnés + 5 sauts solo + 1 saut filmé de validation
Hors licence FFP. Offre valable sur les stages débutant en avril, novembre ou décembre. Sous réserve de disponibilité.
✓ La réduction s'applique automatiquement lors de la sélection de votre date sur le planning.
Volomax à Pujaut (Gard) est à 1h de Montpellier via l'A9. Avec l'option simulateur de chute libre sur place, vous pouvez préparer vos sauts PAC par mauvais temps et optimiser votre progression. C'est une combinaison unique dans le Sud de la France.
Oui. Plusieurs élèves venant de Montpellier organisent du covoiturage via les groupes de parachutisme locaux. L'aérodrome de Pujaut dispose d'un grand parking gratuit et est facilement accessible depuis l'A9.
Oui. Le Stage PAC peut être réalisé sur plusieurs week-ends selon vos disponibilités et les conditions météo. Un planning est établi avec l'équipe Volomax lors de votre inscription. C'est la formule la plus choisie par les stagiaires venant de loin comme Montpellier.
Et après votre Stage PAC depuis Montpellier ?
Une fois autonome, les brevets fédéraux ouvrent tout le reste du parachutisme — du premier saut solo jusqu'au niveau expert.
Vous apprenez à sauter seul et devenez autonome en chute libre.
Sauter seul, sans assistance de moniteur, dans toutes les écoles agréées FFP de France.
L'accès aux qualifications de spécialité : vol relatif, free fly, précision, pilotage sous voile…
Le vrai cap : gérer ses sauts en totale autonomie et coordonner son largage avec le pilote.
Maîtrise de plusieurs disciplines, accès aux formations d'initiateur et de moniteur fédéral.
Le plus haut brevet fédéral : sauts de démonstration et sauts spéciaux.